എയർ ഹീറ്റർ പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ദി ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ ഒരു മോട്ടോർ യൂണിറ്റ്, ഒരു റേഡിയേറ്റർ, വെന്റിലേറ്റർ എന്നിവ ചേർന്ന ഒരു ഹീറ്റിംഗ് മെഷീനാണ്. ഇത് രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: തറയിൽ നിൽക്കുന്നതും മതിൽ ഘടിപ്പിച്ചതും. ഇത് ചൂടാക്കാൻ ഒരു എയർ ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, തുടർന്ന് വെന്റിലേറ്റർ ചൂടാക്കൽ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് ചൂടുള്ള വായു അയയ്ക്കുന്നു.

ദി ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ ഒരു എയർ ഇൻലെറ്റും എയർ ഔട്ട്ലെറ്റും ഉണ്ട്. വായു സഞ്ചാരം നടത്തുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം. എയർ ഇൻലെറ്റ് തണുത്ത വായു വലിച്ചെടുക്കുന്നു, തുടർന്ന് എയർ ഹീറ്ററിന് ശേഷം, ചൂടുള്ള വായു എയർ ഔട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് അയയ്‌ക്കുകയും ഈ രീതിയിൽ പരിക്രമണം ചെയ്‌ത് ഇൻഡോർ താപനില ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എയർ കണ്ടീഷണർ പോലെ, ദി വ്യാവസായിക ഹീറ്റർ ഇൻഡോർ താപനില സെറ്റ് മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ ഒരു താപനില സെൻസർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അത് സ്വയമേവ ഉറക്കാവസ്ഥയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും. ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്. ഇൻഡോർ താപനില കുറയുമ്പോൾ, അത് ഉണർത്തുകയും വീണ്ടും ചൂടാക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യും.

ദി ഇലക്ട്രിക് ഗാരേജ് ഹീറ്റർ സംഭരണത്തിന് മുമ്പ് പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ചൂടുള്ള വേനൽക്കാലത്ത് അല്ലെങ്കിൽ തണുപ്പ് തീരെയില്ലാത്ത മാസങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾ ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതില്ല, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് അത് ഇഷ്ടാനുസരണം സ്ഥാപിക്കാമെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. നിങ്ങൾ ഇത് വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ശരിയായ സ്ഥലത്ത് സൂക്ഷിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾ അത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ആദ്യം ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്ത് ഒരു ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക. ഇത് അടുത്ത ഉപയോഗ സമയത്ത് എയർ സർക്കുലേഷൻ ഇഫക്റ്റുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. തുടർന്ന് ചൂടാക്കൽ പൈപ്പുകൾ, മോട്ടോറുകൾ തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങളുടെ രൂപം വൃത്തിയാക്കുക. ഓരോ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പോയിന്റിലും ലൂബ്രിക്കന്റ് തുടച്ചുമാറ്റുക, കാരണം സമയം പോകുമ്പോൾ ലൂബ്രിക്കന്റ് എയർ ഹീറ്ററിന്റെ ഭാഗങ്ങളെ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യും.

അങ്ങനെ എങ്കിൽ മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ, ഒരു ഓയിൽ ഹീറ്റർ, നിങ്ങൾ വലയിലേക്ക് ഇന്ധനം കളയേണ്ടതുണ്ട്, ഇന്ധന ടാങ്കിൽ നിക്ഷേപിച്ച മാലിന്യങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുക, വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം ഉണങ്ങിയതും വായുസഞ്ചാരമുള്ളതുമായ മുറിയിൽ സൂക്ഷിക്കുക.

ഹീറ്റിംഗിനുള്ള ഈ ഉൽപ്പന്നം എന്ന നിലയിൽ, ഹീറ്ററിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഗവേഷണം ചെയ്യുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ യന്ത്രം എത്ര മികച്ചതാണെങ്കിലും, തെറ്റായ പ്രവർത്തനത്തെ നേരിടാൻ അതിന് കഴിയില്ല. തെറ്റായ പ്രവർത്തനം നഷ്‌ടവും നാശവും ത്വരിതപ്പെടുത്തുംഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ.

വാങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, ചൂടാക്കൽ ആവശ്യമുള്ള പ്രദേശം കണക്കാക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. വിസ്തീർണ്ണം വലുതും വൈദ്യുതി ചെറുതും ആണെങ്കിൽ, അത് അതിന്റെ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുംഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ കൂടാതെ ഹീറ്ററിന്റെ ഉറക്ക സമയം കുറയ്ക്കുക. ഇത് ദീർഘകാലത്തേക്ക് ഹീറ്റിംഗ് മോട്ടറിന്റെ നഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കും. വാങ്ങിയതിനുശേഷം, നിങ്ങൾ അതിന്റെ പ്രകടനവും ഘടനയും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിക്കുകയും നല്ല ഉപയോഗ ശീലങ്ങൾ നിലനിർത്തുകയും വേണം. ഇത് ഇരുമ്പ് യന്ത്രമാണെങ്കിലും, ഇതിന് ദുർബലമായ ഒരു വശമുണ്ട്.

നിങ്ങൾ വാങ്ങിയ ആദ്യ കാലയളവിൽ നിങ്ങളുടെ ഹൃദയസ്പർശിയായ ജോലി ഓവർലോഡ് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. വിവിധ ഭാഗങ്ങളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷനിൽ ഒരു നല്ല ജോലി ചെയ്യാൻ, പലപ്പോഴും ലൂബ്രിക്കന്റ് ചേർക്കുക. കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, ഒരു പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുകഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ

കർഷകരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ശൈത്യകാലത്തെ കഠിനമായ തണുപ്പ് എല്ലായ്പ്പോഴും കർഷകരെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുകയോ ഭയപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രശ്നമാണ്. ബ്രീഡിംഗ് ഷെഡിന്റെ വിസ്തീർണ്ണം പൊതുവെ വലുതായതിനാലും താപ സംരക്ഷണം മോശമായതിനാലും എയർ കണ്ടീഷണറുകളും റേഡിയറുകളും ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുന്നതിന്റെ ഫലം വളരെ കുറവാണ്. നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ദുർബലമായ തൈകളോ കുഞ്ഞുങ്ങളോ മഞ്ഞുവീഴുകയോ മരവിച്ച് മരിക്കുകയോ ചെയ്യും, പക്ഷേ ആവിർഭാവത്തോടെഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ, ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ശരിയായി പരിഹരിച്ചു.

ഇൻഡോർ ചൂടാക്കലിനായി ഈ ഉപകരണം പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതിനാൽ, ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ ബ്രീഡിംഗ് ഹരിതഗൃഹത്തെ ചൂടാക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഫാക്ടറി വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, വെയർഹൗസുകൾ, മറ്റ് സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും, ചൂടാക്കൽ പ്രഭാവം വളരെ നല്ലതാണ്. എയർകണ്ടീഷണറുകൾ, റേഡിയറുകൾ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ചൂടാക്കൽ കാര്യക്ഷമതയും ഫലവും വളരെ നല്ലതാണ്.

അതിനാൽ, ആവിർഭാവം ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ കർഷകർക്ക് സന്തോഷവാർത്തയാണ്. ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നതോടെ, കഠിനമായ ശൈത്യകാല താപനില ഇപ്പോൾ അത്ര ഭയാനകമല്ല. 

എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, എല്ലാവർക്കും അത് പരിചിതമാണ്. വായു ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം, അങ്ങനെവ്യാവസായിക ഫാൻ ഹീറ്റർ ശുദ്ധവായു വലിച്ചെടുക്കാനും അതിന്റെ ആന്തരിക പ്രവർത്തനത്തെ പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും ബാധിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും. എന്നാൽ എയർ ഫിൽട്ടർ എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം, പലർക്കും വളരെയധികം ആശയങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് ഞാൻ ഭയപ്പെടുന്നു, ഇന്ന് അത് എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാമെന്ന് നമ്മൾ പഠിക്കും.

ആദ്യം അത് കണ്ടെത്തി നീക്കം ചെയ്യുക. വ്യത്യസ്ത തരംവ്യാവസായിക ഫാൻ ഹീറ്റർ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്. അത് നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം, അഴുക്കിന്റെ അളവ് പരിശോധിക്കുക. ഇത് വളരെ വൃത്തികെട്ടതല്ലെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടറിൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന എല്ലാ പൊടികളും മാലിന്യങ്ങളും വൃത്തിയാക്കാൻ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വായു ഉപയോഗിച്ച് ഫിൽട്ടർ ഊതുക.

ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വായു നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, പൊടി വീഴാൻ നിങ്ങൾക്ക് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ വശത്ത് ചെറുതായി ടാപ്പുചെയ്യാം. കാമ്പിലെ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിന്റെ പുറം ഉപരിതലത്തിൽ ടാപ്പ് ചെയ്യരുത്.

എയർ ഫിൽട്ടറിലെ പൊടി മാലിന്യങ്ങളും എണ്ണ പാടുകളും പ്രത്യേകിച്ച് കനത്തതാണെങ്കിൽ. ഇത് വൃത്തിയാക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, അതിനാൽ ഇത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, കാരണംവ്യാവസായിക ഫാൻ ഹീറ്റർ എയർ ഫിൽട്ടറേഷന് വളരെ ഉയർന്ന ആവശ്യകതയുണ്ട്. എയർ ഫിൽട്ടർ വളരെ വൃത്തികെട്ടതും അടഞ്ഞതുമാണെങ്കിൽ, അത് ഔട്ട്പുട്ട് എയർ വോളിയത്തെയും ഹീറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റിനെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കും.

ദി വൈദ്യുത ചൂടാക്കൽ ഹീറ്ററിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് മോട്ടോർ. ഒരു പ്രശ്‌നമുണ്ടായാൽ, ഹീറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റ് വളരെയധികം കുറയും, ഇത് ഒരു ഷട്ട്ഡൗണിന് കാരണമായേക്കാം. ഇന്ന്, അസാധാരണമായ ഹീറ്റിംഗ് മോട്ടോറിന് കാരണമാകുന്നത് എന്താണെന്ന് നോക്കാം.

1 . വോൾട്ടേജ് കുറവാണ്, അല്ലെങ്കിൽ വോൾട്ടേജ് ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതും ചാഞ്ചാടുന്നു, ഇത് ഹീറ്റിംഗ് മോട്ടോറിന് ആവശ്യമായ ഊർജ്ജം ലഭിക്കാതെ പോകുന്നു, ഇത് അസാധാരണതകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.

2 . ആണെങ്കിൽ എമണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ, ഒരു ഓയിൽ ഹീറ്റർ, അത് ഇന്ധനത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം വളരെ മോശമായതിനാലോ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിൽ ഒരു പ്രശ്‌നമുള്ളതിനാലോ ആകാം, ഇത് മതിയായ ഊർജ്ജ വിതരണത്തിന് കാരണമാകില്ല.

3 . എയർ ഇൻലെറ്റ് തടഞ്ഞാൽ, ആവശ്യത്തിന് ശുദ്ധവായു വലിച്ചെടുക്കാൻ അതിന് കഴിയില്ല, സ്വാഭാവികമായും അതിന് ആവശ്യമായ വായു വോളിയം ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ഹീറ്റിംഗ് മോട്ടോറിനും "ഷാം കാറുകൾ" പോലെയുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.

4 . ഹീറ്റിംഗ് മോട്ടോർ കാലഹരണപ്പെട്ടു, വളരെക്കാലമായി പരിപാലിക്കപ്പെടുന്നില്ല, ഇത് അസാധാരണമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

രണ്ട് തരം തപീകരണ മോട്ടോർ അസാധാരണത്വങ്ങളുണ്ട്: ചെറുതും ഗുരുതരവും. ചെറിയവ ഹീറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റ് വഷളാകാൻ കാരണമാകുന്നു, ഗുരുതരമായവ ഹീറ്റർ നിർത്താൻ ഇടയാക്കും. അതിനാൽ, ചൂടാക്കൽ മോട്ടോർ തകരാറിലായാൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കണം.

ഫ്യുവൽ ഹീറ്ററിന്റെ മികച്ച അടിസ്ഥാന പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഷെല്ലും ടെയിൽ ഗ്രില്ലും തുടയ്ക്കാൻ പലപ്പോഴും മൃദുവായ സ്പോഞ്ചോ തുണിയോ ഉപയോഗിക്കുക.

ചെറിയ സ്പെയർ പാർട്സ് വൃത്തിയാക്കൽ / ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ.

എയർ ഇൻടേക്ക് ഫിൽട്ടർ കോട്ടണിന്റെ പ്രവർത്തനം ഒരു മാസ്കിന് തുല്യമാണ്. മെഷീന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഇതിന് വായുവിലെ ഭൂരിഭാഗം പൊടിയും അഴുക്കും പ്രതിരോധിക്കാൻ കഴിയും. എയർ ഇൻലെറ്റ് ഫിൽട്ടർ ഒരു അർദ്ധവൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്പോഞ്ചാണ്. പുറത്തെടുത്ത ശേഷം, ശുദ്ധമായ വെള്ളത്തിൽ കഴുകുക, ഉണക്കുക, തുടർന്ന് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

എയർ ഇൻടേക്ക് ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് തുല്യമാണ് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം. ഇത് മെഷീന്റെ പിൻഭാഗത്തും സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. എയർ ഫിൽട്ടറിലെ എയർ ഇൻലെറ്റ് ഫിൽട്ടർ മൃദുവായ ഡിറ്റർജന്റ് ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കാം, തുടർന്ന് അത് ഉണങ്ങിയ ശേഷം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം. കൂടാതെ, എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഫിൽട്ടർ വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.

ഇഗ്നിഷൻ സൂചി കാർബൺ ശേഖരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, ഒരു പരിധിവരെ കാർബൺ അടിഞ്ഞുകൂടുകയാണെങ്കിൽ, അതിന് തീ പിടിക്കാൻ കഴിയില്ല. കാർബൺ നിക്ഷേപം നീക്കം ചെയ്യാൻ ഒരു തുണിക്കഷണം ഉപയോഗിക്കുക. ഇഗ്നിഷൻ പിൻ രൂപഭേദം വരുത്തരുത് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ഫോട്ടോസെൻസിറ്റീവ് ഇലക്‌ട്രിക് കണ്ണും ഒരു തുണിക്കഷണം കൊണ്ട് തുടച്ചാൽ മതിയാകും. ശുദ്ധമായ ഫോട്ടോസെൻസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രിക് കണ്ണിന് ഉയർന്ന സംഭാവ്യതയോടെ ഫ്യൂവൽ ഫോഴ്‌സ്ഡ് എയർ ഹീറ്ററിന്റെ പുക സംഭവത്തെ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.

നോസിലിൽ മാലിന്യങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയാൻ എളുപ്പമാണ്, എണ്ണ തളിക്കാൻ കഴിയില്ല, ചൂടാക്കൽ സ്ട്രൈക്കുകൾ അനിവാര്യമാണ്. ഓയിൽ നോസൽ വൃത്തിയാക്കൽ വളരെ ലളിതമാണ്. വെള്ളമോ ഡീസൽ ഓയിലോ ഉപയോഗിച്ച് മുക്കി വൃത്തിയാക്കിയാൽ മതിയാകും. പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും ഊതിക്കെടുത്താൻ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വായു ഉപയോഗിക്കാം.

സക്ഷൻ പൈപ്പ്, ഇന്ധന ടാങ്ക്, ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക് ഇൻലെറ്റ് ഫിൽട്ടർ എന്നിവയും പതിവായി വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓയിൽ സക്ഷൻ പൈപ്പും ഓയിൽ ടാങ്ക് ഇൻലെറ്റ് ഫിൽട്ടറും നീക്കം ചെയ്ത് വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് അവ പൂർണ്ണമായും ഉണങ്ങിയ ശേഷം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. ഇന്ധന ടാങ്കിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കിയ മാലിന്യങ്ങൾക്കായി, അവ പൂർണ്ണമായും കളയാൻ നിങ്ങൾ ഇന്ധന ടാങ്കിന്റെ ചുവടെയുള്ള ഡ്രെയിൻ പോർട്ട് തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്.

 ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ: ARES മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്ററിന്റെ മെയിന്റനൻസ് സൈക്കിൾ സാധാരണയായി 30 ദിവസമാണ്, പൊടി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഓരോ 10 ദിവസത്തിലും ഇത് പരിപാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, എയർ ഇൻലെറ്റ് ഫിൽട്ടർ, ഇഗ്നിഷൻ സൂചി, ഫ്യുവൽ നോസൽ, ഓയിൽ സക്ഷൻ പൈപ്പ്, ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക് ഇൻലെറ്റ് ഫിൽട്ടർ എന്നിവയെല്ലാം ഉപഭോഗയോഗ്യമായ ഭാഗങ്ങളാണ്, ഓരോ ആറുമാസത്തിലും അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

Iഇത് ആളുകൾക്ക് സാധാരണമാണ് ഒരു ഇന്ധന ഹീറ്റർ വാങ്ങുമ്പോൾ യന്ത്രത്തിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്ക, അത് ഉപയോഗച്ചെലവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇന്ധന ഉപഭോഗംa മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ നിർബന്ധിച്ചു എണ്ണ ഹീറ്റർ ഒരു നിശ്ചിത സംഖ്യയല്ല. സത്യത്തിൽ, മുഴുവൻ ചൂടാക്കൽ അന്തരീക്ഷം അല്ലെങ്കിൽ പോലും a ചെറിയ ഹീറ്ററിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തെ ബാധിക്കും.

പല വ്യവസായങ്ങൾക്കും താപനിലയിൽ കർശനമായ ആവശ്യകതകളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്,എപ്പോൾ ഹരിതഗൃഹങ്ങളിൽ ചൂടാക്കൽ, ബ്രീഡിംഗ്, ബ്രൂഡിംഗ്, ബാക്ടീരിയ ഷെഡുകൾ, ഉപയോഗിക്കാൻ യുടെ മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ എണ്ണയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹീറ്ററുകൾ നിസ്സംശയമായും വളരെ നല്ല തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

പിന്നെ, ഇന്ധനം എങ്ങനെ ലാഭിക്കാം എപ്പോൾ ഞങ്ങളെing ദി മൾട്ടി ഫ്യൂവൽ ഫോർസ്ഡ് എയർ ഹീറ്റർ? 

ചൂടാക്കൽ പരിസ്ഥിതിയുടെ താപ ഇൻസുലേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുക

അതിനുമുമ്പ്, സ്ഥിരമായ താപനില ചൂടാക്കൽ പ്രവർത്തന സംവിധാനം നമുക്ക് ആദ്യം മനസ്സിലാക്കാം Fuel ഹീറ്റർ. ഡീസൽ / മണ്ണെണ്ണ കത്തിച്ചുകൊണ്ട് ഫ്യുവൽ ഹീറ്റർ താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആംബിയന്റ് താപനില മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച താപനിലയിൽ എത്തുമ്പോൾ, അത് സ്വയമേവ കത്തുന്നത് നിർത്തും. ഈ സമയത്ത്, പരിസ്ഥിതിക്ക് മോശം താപ ഇൻസുലേഷൻ പ്രകടനമുണ്ടെങ്കിൽ താപനില പെട്ടെന്ന് കുറയുന്നുവെങ്കിൽ, ഇന്ധന ഹീറ്റർ വീണ്ടും പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങും. നേരെമറിച്ച്, താപ സംരക്ഷണ പ്രകടനം നല്ലതാണെങ്കിൽ, ഇന്ധന ഹീറ്റർ വളരെക്കാലം കത്തുന്നത് നിർത്തും, ഇത് ഇന്ധനം ലാഭിക്കും.

കുറിപ്പ്: ARES മൾട്ടി ഫ്യൂവൽ ഫോർസ്ഡ് എയർ ഹീറ്റർ ബുദ്ധിപരമായി തുടങ്ങുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യാം. സെറ്റ് താപനിലയിലെത്തിയ ശേഷം, അധിക ഇന്ധനം പാഴാക്കാതെ അത് പ്രവർത്തിക്കുകയും ചൂടാക്കുകയും ചെയ്യില്ല, അതേ സമയം അമിതമായ ഉയർന്നതോ താഴ്ന്നതോ ആയ താപനില കാരണം ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ആകസ്മികമായ നഷ്ടം തടയും. ഉപയോക്താക്കൾചെയ്യും പ്രക്രിയയിൽ കൂടുതൽ സുരക്ഷിതത്വം അനുഭവിക്കുക.

കൂടാതെ, അതേ ശക്തിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഈ ഫംഗ്‌ഷൻ ഇല്ലാത്ത വിപണിയിലെ ഇന്ധന ഹീറ്ററിനേക്കാൾ താപനില ക്രമീകരണ പ്രവർത്തനമുള്ള ഇന്ധന ഹീറ്റർ വ്യക്തമായും കൂടുതൽ ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതാണ്.

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുക

ഇന്ധനം നിർബന്ധിത വായു ഹീറ്ററുകൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഫ്യൂവൽ ഇൻജക്ടറുകളും നല്ല ആറ്റോമൈസേഷൻ ഇഫക്റ്റും ഉണ്ട്. അപ്പോൾ ഇന്ധന ജ്വലനം കൂടുതൽ പൂർണ്ണമാകും, ഇടം വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കുകയും ഇന്ധന ലാഭിക്കൽ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഇന്ധന ഇൻജക്ടർ വരണ്ടതും ദുർബലവുമായ ഭാഗമാണ്,അങ്ങനെ ഞങ്ങൾ അത് കൃത്യസമയത്ത് പരിപാലിക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.

ശ്രദ്ധിക്കുക: ARES മൾട്ടി ഫ്യൂവൽ ഫോർസ്ഡ് എയർ ഹീറ്റർ സ്വീകരിക്കുന്നു നല്ല യോഗ്യത ഇറക്കുമതി ചെയ്തത് ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകൾ, കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതും, ആറ്റോമൈസേഷൻ കൂടുതൽ അതിലോലമായതുമാണ്, ജ്വലനം കൂടുതൽ പൂർത്തിയായി, ഇന്ധന ഉപഭോഗം വളരെ കുറയുന്നു.

നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുക 

ഡീസൽ ഗുണനിലവാരമില്ലാത്തതും ധാരാളം മാലിന്യങ്ങളുള്ളതുമാണ്. ഉപയോഗ സമയത്ത്, മാലിന്യങ്ങൾ ഇൻജക്ടറിനെ തടയുന്നതിന് കാരണമാകും, ഇത് ഇൻജക്ടറിന്റെ കേടുപാടുകൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, മോശം ആറ്റോമൈസേഷനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വിപണിയിൽ ഡീസലിന്റെ ഗുണനിലവാരം നല്ലതും ചീത്തയുമാണ്. ഡീസൽ വാങ്ങാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നുയോഗ്യത നേടി ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ.

അനിയന്ത്രിതമായ എണ്ണ ഗുണനിലവാരം കാരണം, ARES മൾട്ടി ഫ്യൂവൽ ഫോർസ്ഡ് എയർ ഹീറ്റർ ഡബിൾ-ലെയർ ഫിൽട്ടർ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ സമർത്ഥമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് വിപണിയിലെ മികച്ച രൂപകൽപ്പനയാണ്. ഡബിൾ-ലെയർ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ നെറ്റിന് ഇന്ധനത്തിലെ മിക്ക മാലിന്യങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറിലേക്കുള്ള അശുദ്ധമായ എണ്ണയുടെ കേടുപാടുകൾ ഒരു വലിയ പരിധി വരെ കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി ആറ്റോമൈസേഷൻ പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഇന്ധനത്തിന്റെ പാഴായത് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഹീറ്റർ പരാജയത്തിന്റെ നിരക്കും ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു. 

Hഐ ബഡ്ഡി, എച്ച്ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നതിനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ നിങ്ങൾ പഠിച്ചിട്ടുണ്ടോ? മൾട്ടി ഫ്യൂവൽ ഫോർസ്ഡ് എയർ ഹീറ്റർ ഇപ്പോൾ?

ചൂടാക്കൽ രീതികൾ ചന്തയിൽ വ്യത്യസ്തമാണ്: തറ ചൂടാക്കൽ, റേഡിയേഷൻ, ഊഷ്മള വായു, സംവഹനം തുടങ്ങിയവ. നിരവധി ഊർജ്ജ ഓപ്ഷനുകൾ, പരമ്പരാഗത കൽക്കരി ഉപയോഗിച്ചുള്ള, സാർവത്രിക വൈദ്യുത ചൂടാക്കൽ, ഉയർന്നുവരുന്ന ഇന്ധന, വാതക ചൂടാക്കൽ എന്നിവയും ഉണ്ട്. വിവിധ ചൂടാക്കൽ രീതികളിൽ, വായു ചൂടാക്കൽഏറ്റവും സുഖപ്രദമായ സാധാരണ ഉപയോഗിക്കുന്നതും ചൂടാക്കൽ രീതി. ദിഇലക്ട്രിക് സലാമാണ്ടർ ഹീറ്റർ ബ്രീഡിംഗിന് ശുദ്ധവും വരണ്ടതുമായ ചൂടുള്ള വായു നൽകാൻ കഴിയും, ഇത് മുഴുവൻ സ്ഥലത്തെയും ഏകീകൃത താപനിലയിൽ ചൂടാക്കാൻ കഴിയും. 

യുടെ സവിശേഷതകൾ ഇലക്ട്രിക് സലാമാണ്ടർ ഹീറ്റർ പ്രജനനത്തിനായി:

1. Temperature Aക്രമീകരിക്കാവുന്ന.

2. ഇരട്ട ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓവർഹീറ്റ് സംരക്ഷണം, മാനുവൽ റീസ്റ്റാർട്ട് ഉപകരണം.

3. തനതായ ഊഷ്മള എയർ സ്റ്റാർട്ട്, ഓട്ടോമാറ്റിക് കൂളിംഗ് ഷട്ട്ഡൗൺ ഉപകരണം. ഊഷ്മള വായു ഉടൻ ലഭ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു നിശ്ചിത ഊഷ്മാവിൽ ചൂടാക്കിയ ശേഷം ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ് സ്വപ്രേരിതമായി ഫാൻ ആരംഭിക്കും; ചൂടാക്കൽ നിർത്തിയ ശേഷം, അനുയോജ്യമായ താപനിലയിലേക്ക് തണുപ്പിച്ചതിന് ശേഷം മുഴുവൻ മെഷീനും യാന്ത്രികമായി നിർത്തുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഫാൻ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിക്കും. 

4. ഉപകരണങ്ങളുടെ സുരക്ഷയും പ്രവർത്തന സൗകര്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഘടകങ്ങളും വസ്തുക്കളും ഉപയോഗിക്കുക.

5. സേവനജീവിതം ദീർഘിപ്പിക്കുന്നതിന് ആന്തരിക വയർ ഉയർന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന സിലിക്കൺ വയർ സ്വീകരിക്കുന്നു.

6. യോഗ്യത നേടി ഇലക്ട്രിക്കൽ കണക്ഷനുകളുടെ വിശ്വാസ്യതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത കണക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

7. ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് ട്യൂബ് യുടെ ഇലക്ട്രിക് സലാമാണ്ടർ ഹീറ്റർ 304 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ചൂടാക്കലിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാനും ചൂടാക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ആന്തരിക പാക്കിംഗ് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ക്രിസ്റ്റലിൻ മഗ്നീഷ്യം പൗഡർ സ്വീകരിക്കുന്നു.

8. ഘടന രൂപകൽപ്പന ന്യായവും മനോഹരവുമാണ്, ബ്രാക്കറ്റ് സ്ഥിരതയുള്ളതും ഉപയോഗപ്രദമായ, മതിൽ കൊളുത്തുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, സ്വിംഗ്, തൂക്കിയിടുക, ഉയർത്തുക എന്നിവ സൗകര്യപ്രദമാണ്. പിൻവശത്തെ ആന്റി-ബേർഡ് നെറ്റ് കവർ ഫലപ്രദമായി എയർ ഇൻടേക്ക് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടോറിന്റെ താപ വിസർജ്ജനത്തിന് കൂടുതൽ സഹായകരവും അനുബന്ധ ഇടം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വ്യാവസായിക ഇന്ധന ഹീറ്ററുകൾ എന്ന് കേൾക്കുമ്പോൾ, ആളുകൾ ചെയ്യാം ഉപയോഗിച്ച ഇന്ധനമാണെന്ന് അറിയാം വേണ്ടി ഈ ഉപകരണം ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ മണ്ണെണ്ണയാണ്. അപ്പോൾ ചോദ്യം ഉയരുന്നു: Wഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് മോശമാണ് ദി മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ വളരെ ഉയർന്ന iഎഫ് ഹീറ്ററുകൾ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കണോ? ഉത്തരം ഇതാണ്: ദി ഞങ്ങളുടെ ചെലവ്ing the ഇന്ധന ഹീറ്റർ ആണ് വളരെ കുറവ്!

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ അങ്ങനെ പറയുന്നത്? ഇന്ധന ഹീറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം നോക്കാം:

ഫ്യുവൽ ഹീറ്റർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ടെമ്പറേച്ചർ കൺട്രോൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു മൂലകങ്ങൾടി. ഇൻഡോർ താപനില സെറ്റ് താപനിലയിൽ എത്തുമ്പോൾ, ഫ്യൂവൽ ഹീറ്റർ ഇനി പ്രവർത്തിക്കില്ല, ഇന്ധനം കത്തിക്കുകയുമില്ല. അതിനാൽ, ഇന്ധന ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് ഉയർന്നതല്ല.

വ്യാവസായിക ഇന്ധന ഹീറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ഇന്ധന ടാങ്കിലെ ഇന്ധനം ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുകയും ജ്വലന അറയിൽ ആറ്റോമൈസ് ചെയ്ത ശേഷം കത്തിക്കുകയും കത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ജ്വലനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന താപം വായുവിനെയും ജ്വലന അറയുടെ മതിലിനെയും ചൂടാക്കുന്നു. ഫാൻ അയയ്‌ക്കുന്ന വായുവിന്റെ ഒരു ഭാഗം ജ്വലന അറയിലേക്ക് അയച്ച് ജ്വലനത്തിനുള്ള ഓക്സിജൻ നൽകുന്നു. ഫ്യുവൽ ഹീറ്റർ ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ ചൂടുള്ള വായു ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അതിൽ ഭൂരിഭാഗവും ചാലക താപം ലഭിക്കുന്നതിനും ചൂടുള്ള വായു ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനും ജ്വലന അറയുടെ പുറം ഭിത്തിയുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നു.

വ്യാവസായിക ഇന്ധന ഹീറ്ററുകൾ വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാം. അനുവദിക്കുക’യുടെ ചെക്ക് നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒന്ന് ഉണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക. 

അപേക്ഷ സ്ഥാനത്ത് വ്യാവസായിക ഇന്ധന പൊടി നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ:

നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ, റോഡുകളും പാലങ്ങളും, സിമന്റ് മെയിന്റനൻസ്, ഫീൽഡ് ഹീറ്റിംഗ്, ഫാക്ടറി വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, മെറ്റീരിയൽ വെയർഹൗസുകൾ, ഈർപ്പം-പ്രൂഫ് ഡ്രൈയിംഗ്, ലോക്കൽ ഹീറ്റിംഗ്, ഓയിൽ ഡ്രില്ലിംഗ്, കൽക്കരി ഖനന മേഖല, ഡീസിംഗ്, ആന്റി-മരവിപ്പിക്കൽ, ഉപകരണ ഇൻസുലേഷൻ, വിമാനത്താവളങ്ങൾ, യാച്ചുകൾ, കപ്പലുകൾ, പെയിന്റ് ഉണക്കൽ, നിർമ്മാണ ഇൻസുലേഷൻ, സൈനിക വാഹന ഉപകരണങ്ങൾ, കമാൻഡ് ടെന്റുകൾ, മൊബൈൽ ചൂടാക്കൽ, സൗകര്യപ്രദമായ ചൂടാക്കൽ, ഹരിതഗൃഹങ്ങൾ, വേദികൾ, ക്ലബ്ബുകൾ, ശുദ്ധമായ ചൂട്, ദ്രുത ചൂടാക്കൽ, മരം ഉണക്കൽ, മരുന്ന് ഉണക്കൽ, ചായ ഉണക്കൽ തുടങ്ങിയവ.

ARES വ്യാവസായിക ഇന്ധന ഹീറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തന സവിശേഷതകൾ:

1. ഇന്ധനം: ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ മണ്ണെണ്ണ

2. ദൃശ്യവൽക്കരണം ഡിജിറ്റൽ താപനില നിയന്ത്രണം, ദി സെറ്റ് താപനില പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും

3. ബാഹ്യ താപനില നിയന്ത്രണ അന്വേഷണം, കൃത്യമായ താപനില അളക്കൽ

4. തണുപ്പിക്കൽ പ്രവർത്തനത്തോടുകൂടിയ സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ ജ്വലന അറ

5. ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഉപരിതലം

6. ഫോട്ടോ ഇലക്ട്രിക് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപകരണം, ഒതുക്കമുള്ള ഘടന, എളുപ്പം കൊണ്ടുപോകുക, പ്രവർത്തിക്കാൻ ലളിതമാണ്

7. എണ്ണയോ എണ്ണയോ ഇല്ലാത്തപ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട്ഡൗൺ

8. ഓവർ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു-എച്ച്ഭക്ഷണ സംരക്ഷണ ഉപകരണം എപ്പോൾ ചൂടാക്കൽ അഥവാ ശൈത്യകാലത്ത് ഉണക്കുക

കാലാവസ്ഥ തണുക്കുന്നു, ഫാമിലെ ജീവനക്കാർ ഇപ്പോൾ അവരുടെ ഫാമുകൾ ചൂടാക്കാൻ ആലോചിക്കുന്നു. ഫാം ഏതുതരം ഹീറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കണം? നമുക്ക് ARES വ്യാവസായിക ഇന്ധന ഹീറ്ററുകൾ നോക്കാം!

ARES മണ്ണെണ്ണ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്ററുകൾക്ക് ബ്രൂഡിംഗ്, വറുത്ത മരം, പൂക്കളുടെ പരിപാലനം, ഹരിതഗൃഹങ്ങൾ, ഹരിതഗൃഹ തൈകൾ എന്നിങ്ങനെ വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ട്.

മണ്ണെണ്ണ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ ചൂടുള്ള വായു ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് മണ്ണെണ്ണ ഇന്ധനമായി എടുക്കുന്നു. താപനില വേഗത്തിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പരോക്ഷ ചൂടാക്കൽ ഇത് സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചൂടുള്ള വായു വരണ്ടതും പുതുമയുള്ളതുമാണ്, ഇത് ഇൻഡോർ പ്രവർത്തന താപനിലയും ഈർപ്പം അന്തരീക്ഷവും വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ആരോഗ്യത്തിനും ഗുണം ചെയ്യുകയും ഉൽപാദനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. തണുത്ത സംരക്ഷണത്തിനും ചൂടാക്കലിനും ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. ഓട്ടോമാറ്റിക് കൂളിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ, നല്ല വെന്റിലേഷൻ, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ചൂട് ഇൻസുലേഷൻ ഡിസൈൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, വളരെക്കാലം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഷെൽ ചൂടാക്കില്ല, ശരീരത്തിന്റെ ഉപരിതല താപനില കുറവായിരിക്കും.

ARES മണ്ണെണ്ണ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്ററിന് ഭാരം, വഴക്കം, ഒതുക്കമുള്ള, ശക്തമായ ചൂട് വായു ശക്തി, എളുപ്പമുള്ള പ്രവർത്തനം, സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം തുടങ്ങിയവയുടെ സവിശേഷതകളുണ്ട്.

ഒരു മണ്ണെണ്ണ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ വാങ്ങുമ്പോൾ, സുരക്ഷയും ആദ്യം പരിഗണിക്കണം, മെഷീനിൽ അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണ ഉപകരണം ഉണ്ടോ, അത് വലിച്ചെറിയുന്നതിനും പവർ ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള പ്രവർത്തനമുണ്ടോ, പ്രത്യേകിച്ച് ബാത്ത്റൂം ഹീറ്റർ, അത് വാട്ടർപ്രൂഫ് ആയിരിക്കണം. സ്പ്ലാഷ് പ്രൂഫ്. പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, വെള്ളം ചോർച്ച, അമിതമായ ജല താപനില, എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ തലയുടെ രൂപഭേദം തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അവ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.

കൂടാതെ, വൃത്തിയാക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുകമണ്ണെണ്ണ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ പതിവായി, പ്രത്യേകിച്ച് ഫ്യൂസ്ലേജും എയർ ഇൻടേക്കും. ഇത് തലകീഴായി സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല, ലംബമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ, അതിൽ ഒരു കവർ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് അതിന്റെ ഹീറ്റിംഗ് കാര്യക്ഷമതയെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കും. ആവശ്യത്തിന് ഓക്സിജൻ ലഭിക്കാതിരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥലം നന്നായി വായുസഞ്ചാരമുള്ളതായിരിക്കണം.

കാലാവസ്ഥ തണുപ്പുള്ളതിനാൽ, ഓയിൽ ഹീറ്ററുകൾ വിശാലമായ ശ്രേണിയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിൽ, ഉപയോക്താക്കൾ സാധാരണയായി ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നുതുടർന്ന് ആരംഭിക്കുക മറ്റ് കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യുക. അവർ ആശങ്കപ്പെടുന്നത് ഇന്ധനത്തെക്കുറിച്ചാണ് അവസ്ഥ ഓയിൽ ഹീറ്ററിന്റെ ജ്വലന അറയിൽ. ഇത് ഉപയോഗിച്ചാൽ, എമർജൻസി സിഗ്നൽ സ്വയമേവ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമോ? എന്നാണ് ഉത്തരം, അടിയന്തര സിഗ്നൽ ചെയ്യും സജീവമാക്കിയിട്ടില്ല, അത് യാന്ത്രികമായി നിർത്തും! ഈ ക്രമീകരണത്തിന് ഉയർന്ന സുരക്ഷാ ഘടകം ഉണ്ട്.

Tഅവൻ വ്യാവസായിക ഇന്ധനം നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ വ്യാവസായിക അല്ലെങ്കിൽ വാണിജ്യ സ്ഥലങ്ങൾ ചൂടാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉണക്കുന്നതിനോ കണ്ടുമുട്ടുന്നതിനോ ഉപയോഗിക്കുന്നു ചിലത് പ്രക്രിയ ആവശ്യകതകൾ. പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, ഇന്ധന ഹീറ്ററുകൾ വായുവിനെ ചൂടാക്കുന്നു. ചൂടാക്കൽ രീതികൾചന്തയിൽ വ്യത്യസ്തമാണ്, പക്ഷേ വായു ഹൃദയമാണ് വിവിധ ചൂടാക്കൽ രീതികൾക്കിടയിൽ ഇപ്പോൾ ഉയർന്നുവരുന്നു, ദി എയർ ഹീറ്റിംഗ് മോ ആണ്സെന്റ് സുഖപ്രദമായ, അതും ഒരു സാധാരണ ഉപയോഗിച്ചു എയർ ചൂടാക്കൽ രീതി ഇൻ ഇപ്പോഴാകട്ടെ.

Noടെ:

Bഅതിനുമുമ്പ് വ്യാവസായിക ഇന്ധനം നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ ആണ് തുടങ്ങി, ഏതെങ്കിലും ചോർച്ച നന്നാക്കണം. ഫ്യുവൽ ഹീറ്ററിന് സമീപമോ അതേ കെട്ടിടത്തിലോ ഉള്ള ഇന്ധന കരുതൽ ദൈനംദിന ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തേക്കാൾ കൂടുതലാകരുത്. ഇന്ധന സംഭരണ ​​ടവർ മറ്റൊരു കെട്ടിടത്തിൽ സ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെ എല്ലാ ഇന്ധന ടാങ്കുകളും ഹീറ്ററിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് നിശ്ചിത ദൂരം ആയിരിക്കണം. ഹീറ്ററുകൾ, ഫ്ലേംത്രോവറുകൾ, വെൽഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, സമാനമായ ഇഗ്നിഷൻ സ്രോതസ്സുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി കുറഞ്ഞത് നിശ്ചിത ദൂരമെങ്കിലും സൂക്ഷിക്കുക.

ഹീറ്ററിന്റെ ആന്തരിക ഇന്ധന ടാങ്ക് ഒഴികെ, താഴ്ന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇന്ധനം തുളച്ചുകയറുകയോ കത്തിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ ഇന്ധന സംഭരണം കഴിയുന്നത്ര പരിമിതപ്പെടുത്തണം. പ്രാദേശിക ഇന്ധനങ്ങളുടെ സംഭരണം നിലവിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണം. കത്തുന്ന വാതകമുള്ള ഒരു മുറിയും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.

എന്തിനാണ് ഒരു വിപണി വ്യാവസായിക എയർ ഹീറ്ററുകൾ? ബികാരണം സിമറ്റ് ഹീറ്ററുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വ്യാവസായിക ഹീറ്ററുകൾക്ക് ധാരാളം ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

ഒന്നാമതായി, ഞങ്ങൾ വേണം നോൺ-ൽ സ്കോപ്പ് ലോക്ക് ചെയ്യുകവീട്ടിൽ ഉപയോഗിച്ചു പ്രദേശം. എയർകണ്ടീഷണർ വളരെ സാവധാനത്തിൽ ചൂടാക്കുന്നു. ഔട്ട്ഡോർ താപനില നിശ്ചിത താപനിലയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, അതിന് വൈദ്യുത ചൂടാക്കൽ സഹായ ഉപകരണങ്ങളുടെ സഹായം ആവശ്യമാണ്. മൈനസ് 15 ഡിഗ്രിയിൽ എയർകണ്ടീഷണർ ആരംഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ ഹീറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റുംഅല്ല നല്ലത്. ഒമറുവശത്ത്, വ്യാവസായിക എയർ ഹീറ്ററുകൾ വീടിനകത്തോ പുറത്തോ ആകട്ടെ, വളരെ താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുകയും നേരിട്ട് കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്യാം hഭക്ഷണം കഴിക്കുന്നു. 

കൂടാതെ, വേണ്ടി വ്യാവസായിക എയർ ഹീറ്ററുകൾ, ഫീൽഡ് വർക്കർക്ക് വലിയ നേട്ടങ്ങൾ നൽകുന്ന സ്ഥലവും പ്രദേശവും കൊണ്ട് അവ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല എന്നതാണ് വലിയ നേട്ടം. 

ARES ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് "മികവ്, സമഗ്രത, ഗുണനിലവാരം" എന്ന ആശയത്തോടെ ദീർഘകാലവും ശാശ്വതവുമായ സേവനം നൽകുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽവ്യാവസായിക എയർ ഹീറ്ററുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.

ദി ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ പ്രധാനമായും എയർ ഹീറ്ററും ഫാനും ചേർന്നതാണ്. എയർ ഹീറ്റർ ചൂട് പുറന്തള്ളുന്നു, തുടർന്ന് ഫാൻ പുറത്തേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഇൻഡോർ എയർ താപനില ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

യുടെ സവിശേഷതകൾ ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർമൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടറും താപനില നിയന്ത്രണവും, ഉയർന്ന ഏകീകൃതത, താപനില ഫ്ലഷിംഗ് ഇല്ല, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് എന്നിവ അകത്തെ ടാങ്കിലെ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററുകളാണ്.

അഡാപ്റ്റേഷൻ സ്ഥലങ്ങൾ: മൃഗം കളപ്പുര ഫാമുകൾ, വെയർഹൗസ്, എക്സിബിഷൻ ഹാളുകൾ, ഔട്ട്ഡോർ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മുതലായവ.

ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള മുൻകരുതലുകൾ ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ:

വൈദ്യുത ഹീറ്റർ പവർ സോക്കറ്റിനോട് നേരിട്ട് സ്ഥാപിക്കരുത്, അപകടം ഒഴിവാക്കാൻ ഹീറ്ററിനുള്ളിലെ ഹീറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളിൽ കൈകൊണ്ട് തൊടരുത്.

ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ ഉള്ളപ്പോൾ അത് കവർ ചെയ്യരുത് ജോലി ചെയ്യുന്നു. അത് മൂടിയാൽ, ഹീറ്റർ ചെയ്യുംആയിരിക്കും അമിതമായി ചൂടാക്കുകed.

ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർs കത്തുന്ന വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് സൂക്ഷിക്കണം. പൊടി, ഗ്യാസോലിൻ, പെയിന്റ് കനം, മറ്റ് കത്തുന്നതും സ്ഫോടനാത്മകവുമായ അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ നിറഞ്ഞ സ്ഥലങ്ങളിൽ അവ ഉപയോഗിക്കരുത്.

യുടെ ഉപയോഗം എന്ന് മുകളിൽ പറഞ്ഞ ആമുഖത്തിലൂടെ നമുക്ക് മനസ്സിലാക്കാം ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർs-ന് ഒരു വോൾട്ടേജ് സ്റ്റെബിലൈസർ ആവശ്യമില്ല.

യുടെ ശക്തി മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ 30KW, 50KW, 70KW, 80KW ആണ്. ഓരോന്നിന്റെയും ചൂടാക്കൽ പ്രദേശംമണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ ഹീറ്റർ ശക്തി അനുസരിച്ച് കണക്കാക്കുന്നു. ഐകണക്കുകൂട്ടലിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങൾ ലഭിച്ചു, ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റാഫ് ചെയ്യും അല്പം ശുപാർശ ചെയ്യുകation അനുസരിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുക സൈറ്റ്. ഞങ്ങളെ വിളിക്കാൻ സ്വാഗതം!

യുടെ താപനില മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ ഹീറ്റർ ക്രമീകരിക്കാവുന്നതുമാണ്. ക്രമീകരണ ശ്രേണി 0 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് മുതൽ 50 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെയാണ്. ഇത് ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്3 വഴികളിൽ പ്ലാന്റിന്റെ വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് സ്വയമേവ, അർദ്ധ-യാന്ത്രികമായും മാനുവലമായും. 

ചൂടുള്ള വായുവിന്റെ രൂപത്തിൽ താപത്തിന്റെ ഉൽപാദനത്തിന് പുറമേ, ഇൻഫ്രാറെഡ് വികിരണ താപത്തിന്റെ രൂപത്തിലും ഇത് ഔട്ട്പുട്ട് ആണ്, ഇത് ഉപരിതലത്തിൽ തുളച്ചുകയറാനും സൂര്യപ്രകാശം പോലെ ചുട്ടുപഴുത്ത വസ്തുവിന്റെ ഉള്ളിൽ പ്രവേശിക്കാനും കഴിയും. ഫാക്ടറി വർക്ക്ഷോപ്പുകളിലും ഔട്ട്ഡോർ സ്ഥലങ്ങളിലും ചൂടാക്കൽ, ബേക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ നിരവധി ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.

Tഅവൻ മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ പ്രകൃതിദത്തമായ കാറ്റിനെ ഭയപ്പെടാതെ അതിഗംഭീരമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ശുദ്ധവും പുകയും പൊടിയും ഇല്ലാത്തതുമാണ്. ഭാരം, വഴക്കം, ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാരം, എളുപ്പമുള്ള പ്രവർത്തനം, സുരക്ഷ, വിശ്വാസ്യത എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഇതിന് ഉണ്ട്.

ഔട്ട്‌ഡോർ അക്വാകൾച്ചർ-ബേണിംഗ് ഹീറ്ററുകളുടെ നേരിട്ടുള്ള താപം പരോക്ഷമായി ചൂടാക്കുന്നത് പെട്ടെന്ന് ചൂടാക്കാം, ചൂടുള്ള വായു വരണ്ടതും ശുദ്ധവുമാണ്. ഇത് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾമണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ ഹീറ്റർ, നിങ്ങൾ ആവശ്യത്തിന് വായു കഴിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുകയും ഉപകരണങ്ങളെ കേന്ദ്രമാക്കി 2 മീറ്റർ ചുറ്റളവിൽ വസ്തുക്കളില്ലാതെ ഒരു അർദ്ധഗോളത്തെ പരിപാലിക്കുകയും വേണം. . ഇന്ധനംഎണ്ണ ഹീറ്റർ ത്രീ-പാസ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് ജ്വലന കാര്യക്ഷമതയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

ഇന്ധന എണ്ണയുടെ ഔട്ട്ലെറ്റ് താപനില മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ ഹീറ്റർ വളരെ ഉയർന്നതാണ്. തീപിടിക്കുന്നതും സ്ഫോടനാത്മകവുമായ വസ്തുക്കളിൽ നേരിട്ട് വീശുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

അക്വാകൾച്ചർ വ്യവസായം എല്ലായ്പ്പോഴും അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിക്കുന്ന ഒരു വ്യവസായമാണ്. പന്നി, കോഴി, താറാവ് മുതലായവ.എപ്പോഴും ലോകമെമ്പാടും വലിയ തോതിൽ ഉണ്ട്. ശൈത്യകാലത്ത് എത്തുകയും താപനില കുറയുകയും ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ഈ കന്നുകാലികൾക്കും കോഴികൾക്കും മനുഷ്യരെപ്പോലെ തണുപ്പ് അനുഭവപ്പെടും, അവയും ചൂടാക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് ചില ബ്രൂഡിംഗ് ഏരിയകളിൽ, പുതുതായി വിരിഞ്ഞ കോഴികളും താറാവുകളും വളരെ ദുർബലമാണ്. എയിൽ അവർക്ക് അതിജീവിക്കേണ്ടതുണ്ട്ചൂട് പരിസ്ഥിതി, ഒപ്പം ദി ഇന്ധനം നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ വളരെ പ്രധാനമാണ്. എന്തുകൊണ്ടെന്നാല് പോർട്ടബിൾ ഇന്ധനം നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്ററുകൾ ആവശ്യമായ ചൂട് എളുപ്പത്തിൽ നൽകാനും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനും കഴിയും.

സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ചെറിയ തോതിലുള്ള ബ്രൂഡിംഗ് അപേക്ഷിക്കുന്നു വലിയ ഷെഡുകൾ, അങ്ങനെ പകൽ സമയത്ത് സൗരോർജ്ജം ശേഖരിക്കാൻ കഴിയുംസമയം, ഒപ്പം ഷെഡ് ചൂടാക്കാനുള്ള ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ രാത്രിയിൽ, താപനില കുത്തനെ കുറയുന്നു, നിങ്ങൾ മറ്റ് രീതികളെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കണം. പുതുതായി ജനിക്കുന്ന കുഞ്ഞുങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 32-38 ഡിഗ്രി അന്തരീക്ഷത്തിൽ അതിജീവിക്കേണ്ടതുണ്ട്. താപനില വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, മിക്ക കുഞ്ഞുങ്ങളും ചൂടിനായി ഒരുമിച്ചുകൂട്ടും, ഏത് ധാരാളം കോഴികളെ ഞെക്കി ചവിട്ടി കൊല്ലാൻ ഇടയാക്കും, അത് കർഷകർക്ക് വലിയ നഷ്ടമുണ്ടാക്കും. അതിനാൽ, ഇൻഡോർ ചൂടാക്കൽ വളരെ പ്രധാനമാണ്, കൂടാതെ ഉയർന്ന പവർ ഔട്ട്പുട്ട്ഇന്ധനം നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്ററുകൾ പ്രജനനത്തിന് ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.

ദി ഇന്ധനം നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്ററുകൾ അഥവാ OIL ഹീറ്ററുകൾ ARES ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അന്തർനിർമ്മിത താപനില നിയന്ത്രണ ഉപകരണം ഉണ്ട്, കുഞ്ഞുങ്ങൾ വളരുന്നതിനനുസരിച്ച് താപനില ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്: ഇൻഡോർ താപനില 35 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് ആയിരിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ഈ മൂല്യത്തിലേക്ക് താപനില ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഇൻഡോർ താപനില ഈ താപനിലയിൽ എത്തുമ്പോൾ, ഉപകരണം യാന്ത്രികമായി നിർത്തും, കൂടാതെ ഇൻഡോർ താപനില താപനിലയിൽ കുറവാണെങ്കിൽസെറ്റ് മൂല്യം, ഉപകരണം യാന്ത്രികമായി ആരംഭിക്കും, അത് നേടിയെടുക്കാൻd പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം, ഇത് ഇന്ധനം ലാഭിക്കുക മാത്രമല്ല, മാനുവൽ ഇൻപുട്ടും ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 

കോഴി വളരുമ്പോൾ, ദി ഇന്ധനം നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്ററുകൾ പ്രജനനത്തിന് യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് താപനില കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ കൃത്യമായ താപനില കൺട്രോളർ ബ്രീഡർമാരെ പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കും ചൂടാക്കൽ പ്രശ്നങ്ങൾ.

1. പരിപാലനം ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഇലക്ട്രിക് സലാമാണ്ടർ ഹീറ്റർ ഏകദേശം രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഏതെല്ലാമാണ് ജോലി സമയത്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക-അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഇറങ്ങി. അതിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്,തൊഴിലാളികൾ ഓപ്പറേഷൻ സ്റ്റാറ്റസ് ശ്രദ്ധിക്കുകയും ഓപ്പറേഷൻ സാധാരണമാണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുകയും വേണം. ഒരിക്കല്ഏതെങ്കിലും പ്രശ്നം കണ്ടെത്തി, ഹീറ്റർ പരിശോധനയ്ക്കായി അടച്ചിടണം. , എപ്പോൾഇലക്ട്രിക് സലാമാണ്ടർ ഹീറ്റർ ഉപയോഗത്തിലില്ല, കൃത്യമായ ഇടവേളകളിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള പരിശോധനയും നടത്തണം. അതുപോലെമനുഷ്യൻ ജീവികൾ എല്ലാ വർഷവും ഒരു ശാരീരിക പരിശോധന നടത്തേണ്ടതുണ്ട്, വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും സ്ഥിരവും കഠിനവുമായ പരിശോധന നടത്തുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഈ രീതിയിൽ മാത്രമേ കഴിയൂനീട്ടുക അതിന്റെ സേവന ജീവിതം. 

2. ഉപയോഗത്തിൽ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഇലക്ട്രിക് സലാമാണ്ടർ ഹീറ്റർ, ഓരോ മെഷീനും മെയിന്റനൻസ് അക്കൗണ്ടുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന ശീലം നാം വളർത്തിയെടുക്കണം. ഈ അക്കൗണ്ടിൽ, ഓരോന്നിന്റെയും പരിപാലന നിലഹോട്ട് എയർ ബ്ലോവർ രേഖപ്പെടുത്തണം. ഇതിന്റെ മോഡൽ, സ്പെസിഫിക്കേഷൻ, നിർമ്മാതാവ്, നിർമ്മാതാവ് എന്നിവ രേഖപ്പെടുത്താൻ ഇത് ആവശ്യപ്പെടുന്നുഹോട്ട് എയർ ബ്ലോവർ. ഈ രീതിയിൽ, അതിന്റെ പ്രത്യേക സാഹചര്യം പരിശോധിക്കാനും മനസ്സിലാക്കാനും സൗകര്യമുണ്ട് wഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഇലക്ട്രിക് സലാമാണ്ടർ ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്ന കോഴി. Iവ്യാവസായിക തീപിടുത്തങ്ങളോ തകരാറുകളോ ഒഴിവാക്കാൻ, ഡീസൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു ദി ഇന്ധനം, ഗ്യാസോലിൻ, മദ്യം തുടങ്ങിയ കത്തുന്ന ഇന്ധനങ്ങൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കാറില്ല.

വ്യാവസായിക ഫാൻ ഹീറ്ററുകൾ പ്രധാനമായും ഫാക്ടറികളിലും പ്രൊഡക്ഷൻ വർക്ക്ഷോപ്പുകളിലും ചൂടാക്കൽ ആവശ്യമായ മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ വലിയ കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുമാണ്. താപനില ക്രമാനുഗതമായി കുറയുന്നതോടെ, ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്ററുകൾ ഉപയോക്താക്കൾക്കിടയിൽ കൂടുതൽ പ്രചാരം നേടുന്നു.

ഇന്ന്, മെയിന്റനൻസ് നുറുങ്ങുകളെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് പഠിക്കാം വ്യാവസായിക ഫാൻ ഹീറ്ററുകൾ ശൈത്യകാലത്ത്.

1 . ഉപയോഗ സമയത്ത്, അതിന്റെ ഉപരിതലം പരിശോധിക്കുകവ്യാവസായിക ഫാൻ ഹീറ്റർ വിദേശ വസ്തുക്കളും പൊടിയും പതിവായി കാബിനറ്റ്. ഇത് വൃത്തിയാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, അത് ഹീറ്ററിന്റെ താപ വിസർജ്ജന സംവിധാനത്തെ ബാധിക്കും.

2 . ബ്ലോവർ മോട്ടോർ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം മോട്ടോർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ പ്രത്യേക ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥർ വിലയിരുത്തുകയും പരിപാലിക്കുകയും വേണം. മോട്ടോർ സ്വകാര്യമായി വേർപെടുത്താൻ കഴിയില്ല. ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന് കാരണമാകും, മോട്ടോർ കറങ്ങില്ല. വയറിംഗ് ഹാർനെസ് കത്തുന്നതിനോ തീ പിടിക്കുന്നതിനോ ഇത് കാരണമായേക്കാം. 

കൂടാതെ, മോട്ടോർ വെന്റിലേഷൻ പൈപ്പ് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. നീക്കം ചെയ്തതിനുശേഷം, മോട്ടോർ അമിതമായി ചൂടാകുകയും കത്തുകയും ചെയ്യാം. വേരിയബിൾ സ്പീഡ് റെസിസ്റ്ററിന് മോട്ടറിന്റെ ഗിയർ മാറ്റാൻ കഴിയും. ആദ്യത്തെയോ രണ്ടാമത്തെയോ ഗിയർ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, റെസിസ്റ്റർ കത്തിച്ച് സാധാരണ ഉപയോഗത്തെ ബാധിക്കാൻ ഇത് എളുപ്പമാണ്. ഈ പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്ഒരിക്കൽ.

3 .  എപ്പോൾ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം വളരെക്കാലമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൃത്രിമ കേബിളിന് പ്രായമാകാനും രൂപഭേദം വരുത്താനും എളുപ്പമാണ്, ഇത് കൃത്രിമത്വം അയവുള്ളതാക്കുകയോ സ്ഥലത്തില്ലാത്തതാക്കി മാറ്റുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ അത് നീക്കാൻ നിർബന്ധിക്കരുത്. ഈ പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് റിപ്പയർ സ്റ്റേഷനിൽ വിഭജിക്കുകയും, പ്രത്യേക സാഹചര്യം അനുസരിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചെയ്യുകയും പകരം വയ്ക്കുകയും വേണം.

4 . വെന്റിലേഷൻ ഡക്‌റ്റുകൾ നമ്പർ 1, നമ്പർ 2 ഹോസുകളാണ് വ്യാവസായിക ഫാൻ ഹീറ്റർ. ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ദീർഘകാല ഉപയോഗം കാരണം, അവർ വാർദ്ധക്യം, വിള്ളലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്. പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, വെള്ളം ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ അവ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്, ഇത് അമിതമായ ജലത്തിന്റെ താപനിലയും എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ തലയുടെ രൂപഭേദവും ഉണ്ടാക്കുന്നു. ARES പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഹോസ് ഉപയോഗിച്ച് ഹോസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. താഴ്ന്ന ഹോസുകൾ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നില്ല.

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള നുറുങ്ങുകളാണ് മുകളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നത് വ്യാവസായിക ഫാൻ ഹീറ്ററുകൾ ശൈത്യകാലത്ത്. ഡിഇപ്പോൾ കിട്ടിയോ?

Tഓഡേ, അനുവദിക്കൂ’കൾ കണ്ടെത്തി എച്ച്വായുവിന്റെ അളവും താപനിലയും നിയന്ത്രിക്കാൻ ow ഇലക്ട്രിക് ഗാരേജ് ഹീറ്റർ.

ദി ഇലക്ട്രിക് ഗാരേജ് ഹീറ്റർ സാധാരണയായി രണ്ട് റോട്ടറി ബട്ടണുകൾ ഉണ്ട്, ഒന്ന് വായുവിന്റെ അളവ് നിയന്ത്രിക്കാനും മറ്റൊന്ന് താപനില നിയന്ത്രിക്കാനും. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ഉയർന്ന താപനില ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് ഫാൻ ആരംഭിക്കുക, ഗിയറിൽ ക്രമീകരിക്കുക, താപനില ഉയരുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക, തുടർന്ന് യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് താപനില ക്രമീകരിക്കുക.

വാങ്ങിയ ശേഷം ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഗാരേജ് ഹീറ്റർ, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് bപവർ ഓണാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്.

Cയന്ത്രത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക (ദീർഘദൂര ഗതാഗത പ്രക്രിയ കണക്കിലെടുത്ത്) 

Mയുടെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഉറപ്പാക്കുക സ്ഥലം ഹീറ്റർ നല്ല നിലയിലാണ്, അത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കേടുപാടുകൾ ഒന്നുമില്ല.

രണ്ട് നോബുകൾ ക്രമീകരിക്കുക ഇലക്ട്രിക് ഗാരേജ് ഹീറ്റർ. നിയന്ത്രണ പാനലിലെ സൂചന അനുസരിച്ച്, കട്ടി കൂടിയ താപനില നിയന്ത്രണ സൈഡ് ലൈൻ ഉയർന്ന താപനിലയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഫാൻ സൈഡ് മൂന്ന് സ്ഥാനങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: സ്വാഭാവിക കാറ്റ്, പകുതി കാറ്റ്, കൂടാതെഇരട്ടി കാറ്റ്. യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ക്രമീകരണം നടത്താനാകും. 

ശൈത്യകാലത്ത്, ഫാമുകൾ പലപ്പോഴും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു സ്ഥലം ചൂടാക്കാനുള്ള ഹീറ്ററുകൾ. ചൂടാക്കൽ പ്രഭാവം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ, അത് ഉറപ്പാക്കാൻ ഹീറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് സ്വീകാര്യതയുടെ എല്ലാ വശങ്ങളും നടപ്പിലാക്കണം ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനും മുമ്പ് നല്ല നിലയിലാണ്. യുടെ സ്വീകാര്യതഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. പാക്കേജിംഗ് ആണോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ കേടുകൂടാതെയിരിക്കും, ആവശ്യമായ ആക്‌സസറികൾ പൂർത്തിയായിട്ടുണ്ടോ, ഹീറ്ററിന്റെ നെയിംപ്ലേറ്റിലെ പാരാമീറ്ററുകൾ ഞങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഞങ്ങൾ ഓർഡർ ചെയ്ത മോഡൽ ഇതാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുക.

2. ഫാൻ കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഗതാഗത സമയത്ത് ഗുരുതരമായ കൂട്ടിയിടി ഉണ്ടായാൽ, ഉപകരണം കേടാകും. അതിനാൽ, രൂപംഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ എന്തെങ്കിലും രൂപഭേദം, ഉരച്ചിലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കണം. ഹീറ്ററിന്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും പരിശോധിക്കുക, ഫാസ്റ്റനറുകൾ അയഞ്ഞതാണോ അതോ വീഴുന്നുണ്ടോ, ഭാഗങ്ങൾ കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക.

3. ഭവനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം പരിശോധിക്കുക ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ന്യായവും സാധാരണവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗും. ഫാൻ ഷെല്ലും മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകളും തമ്മിലുള്ള ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം 0.5 മെഗോമിൽ കൂടുതലായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം മോട്ടോർ വിൻ‌ഡിംഗുകൾ വരണ്ടതായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഉണക്കൽ പ്രക്രിയയിലെ താപനില 120 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടരുത്.

യുടെ സ്വീകാര്യത പരിശോധന ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ പ്രധാനമായും മുകളിലുള്ള ഉള്ളടക്കം ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് അതിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വിവിധ പരിശോധനകൾ ആവശ്യമാണ് സ്പെയ്സ് ഹീറ്റർ. 

ഓരോ സ്ഥലത്തിനും വ്യത്യസ്‌തമായ കാലാവസ്ഥയുണ്ടെന്നും ഫാമുകളുടെ നിർമാണം, രൂപകൽപന, സ്കെയിൽ, മാനേജ്‌മെന്റ് എന്നിവ വ്യത്യസ്‌തമായിരിക്കുമെന്നും എല്ലാവർക്കും അറിയാം. അപ്പോൾ, ബ്രീഡിംഗ് ഫാമുകൾക്കായി ഏത് തരത്തിലുള്ള ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങളാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്? ബ്രീഡിംഗ് ഫാമുകൾക്കായുള്ള ഹീറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സാധാരണയായി പൂർണ്ണമായും പ്രീമിക്സ്ഡ് ലോ-നൈട്രജൻ വാതക ചൂടുവെള്ള ബോയിലറുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഫാമിൽ ഇത് ഒരു ഹീറ്ററായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഡീസൽ ഫോഴ്‌സ്ഡ് എയർ ഹീറ്ററിന്റെ ഗുണങ്ങളെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, അതിന്റെ ശക്തമായ തപീകരണ ശേഷി വളരെ നല്ല ചൂടാക്കൽ പ്രഭാവം ഉണ്ടാക്കുന്നു, കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തന രീതി ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ പോർട്ടബിൾ ഡിസൈൻ വിവിധ സങ്കീർണ്ണ സ്ഥലങ്ങളിലും ഇന്ധനങ്ങളിലും മോഡലുകളിലും എളുപ്പത്തിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും. നിരവധി ചോയ്‌സുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഔട്ട്‌ഡോർ ജോലിസ്ഥലം, ബ്രീഡിംഗ് പിഗ് ഹൗസുകൾ, ചിക്കൻ ഹൗസുകൾ തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക സ്ഥലങ്ങളിൽ ചൂടാക്കാനുള്ള ഉപകരണമെന്ന നിലയിൽ ഇത് ആദ്യ ചോയ്‌സ് ആണെന്നതിൽ സംശയമില്ല.

മാത്രമല്ല, ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ ഒരു ചെറിയ ഇടം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ സ്പേസ് വിനിയോഗ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു എന്നതാണ് വ്യക്തമായ നേട്ടം. ഇത് ഡിസൈൻ, അസംബ്ലി, ഡീബഗ്ഗിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ ഒഴിവാക്കുന്നു, പരാജയത്തിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ സാധ്യതയുള്ള അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. അതേ സമയം, ഘടന രൂപകൽപ്പനയിൽ ന്യായയുക്തമാണ്, സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവും, ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമുള്ളതും, താപനില ക്രമീകരണത്തിൽ വഴക്കമുള്ളതും, വലിയ തോതിലുള്ള ഫാമുകൾക്ക് അനുയോജ്യവുമാണ്.

ശൈത്യകാലത്ത് ഫാമിൽ ചൂട് നിലനിർത്താൻ നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ ചെയ്യരുത്ചൂടുപിടിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ സുരക്ഷാകാര്യങ്ങൾ മറക്കുക. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ചൂടാക്കൽ കന്നുകാലികളുടെയും കോഴിയിറച്ചിയുടെയും ആരോഗ്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ശരിയായ ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതും പ്രധാന സംഭവമാണ്.

ഹരിതഗൃഹങ്ങളിൽ രാത്രി ചൂടാക്കാനുള്ള പ്രശ്നം എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു പ്രശ്നമാണ് കർഷകരുടെ ആശങ്ക.

വേനൽക്കാലത്ത് ചൂട് കൂടുതലാണ്. വെന്റിലേഷനും താപ വിസർജ്ജനത്തിനുമായി ഹരിതഗൃഹം തുറന്ന് ഇത് നന്നായി പരിഹരിക്കാനാകും. ചില വികസിത ഹരിതഗൃഹങ്ങൾപോലും സങ്കീർണ്ണമായ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്പണിംഗ്, ക്ലോസിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു എളുപ്പമുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന്. 

അതേസമയം തണുത്ത ശൈത്യകാലത്ത്, പകൽ സമയം ശരിയാണ്, കാരണം ടിഇവിടെ സൂര്യനിൽ നിന്നുള്ള താപത്തിന്റെ തുടർച്ചയായ വിതരണമാണ്. Bരാത്രിയിൽ, താപനില കുത്തനെ കുറയുന്നു. ചൂടാക്കൽ നടപടികളൊന്നും സ്വീകരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അത് ഷെഡിലെ വിളകൾക്ക് മാരകമായ നാശമുണ്ടാക്കും.വ്യാവസായിക ഫാൻ ഹീറ്ററുകൾ ഇത്തരം പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഉൽപ്പന്നമാണ്.

ആധുനിക ഹരിതഗൃഹ ഉൽപാദന സാങ്കേതികവിദ്യ ഉയർന്ന തലത്തിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ തുടക്കത്തിൽ വിവിധ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഗണിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതിനുവിധേയമായിസ്ഥലം താപനം, മരം അല്ലെങ്കിൽ കൽക്കരി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള പരമ്പരാഗത രീതി, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിനും നവീകരണത്തിനും ഈ കാലഘട്ടത്തിന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല. Iവ്യാവസായിക ഹീറ്ററുകൾ ഈ പ്രശ്നങ്ങളെല്ലാം പരിഹരിച്ചു.

ഈ വ്യാവസായിക ഫാൻ ഹീറ്റർ ഇന്ധന എണ്ണ, വാതകം, ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റിംഗ് മുതലായവ പോലെയുള്ള നിരവധി മോഡലുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വളരെ വലിയ ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുന്നു, പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഓപ്പറേഷനും കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗ രൂപകൽപ്പനയും, അത് എളുപ്പത്തിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയും കണ്ടുമുട്ടുക ഉപയോക്താക്കളുടെ പ്രീതി aഒപ്പം സ്നേഹിക്കുക, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ആനുകൂല്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുക.

മറുവശത്ത്, വലിയ തോതിലുള്ള ഹരിതഗൃഹങ്ങൾ പരമ്പരാഗത കൽക്കരി അല്ലെങ്കിൽ കരി ചൂടാക്കൽ രീതികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അവ ധാരാളം മലിനീകരണ ഉദ്‌വമനം സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് മാത്രമല്ല, അതിലും പ്രധാനമായി, അവയ്ക്ക് ഓട്ടോമേഷനും കാര്യക്ഷമമായ മാനേജ്മെന്റും നേടാൻ കഴിയില്ല.. It ധാരാളം നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്, mശക്തിയും ഭൗതിക വിഭവങ്ങളും, ജോലി കാര്യക്ഷമതയെ വളരെയധികം ബാധിക്കുന്നു. ഇന്ധനച്ചെലവിൽ അൽപ്പം ലാഭിക്കാമെങ്കിലും മറ്റുള്ളവയിൽ അവരുടെ നിക്ഷേപംചെലവ് ചെയ്യും വളരെ അധികം ദി വ്യാവസായിക Fഒരു Hഭക്ഷിക്കുന്നവൻs.

1. ആദ്യം സോക്കറ്റിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക, (5-22KW ഹീറ്ററിന് 3-ഘട്ടം 380-400V വോൾട്ടേജ് ആവശ്യമാണ്).

2. ഈർപ്പമുള്ള ചുറ്റുപാടുകളിൽ നിന്നും കത്തുന്ന വസ്തുക്കളിൽ നിന്നും അകലെ ഒരു സോളിഡ് പ്രതലത്തിൽ ലംബമായി ഹീറ്റർ സ്ഥാപിക്കുക.

3. വൈദ്യുതി വിതരണം ഓണാക്കുക.

4. ഹീറ്റർ ഫുൾ പവറിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് താപനില കൺട്രോൾ റെഗുലേറ്റർ MAX (മുകളിലെ പരിധി) ലേക്ക് തിരിക്കുക.

5. ഗിയർ പവർ സ്വിച്ച് ആവശ്യമായ ഗിയറിലേക്ക് ക്രമീകരിച്ച ശേഷം, ഹീറ്റർ സെറ്റ് പവറിൽ പ്രവർത്തിക്കും.

6. മുറിയിലെ താപനില ആവശ്യകതയിൽ എത്തിയാൽ, ചൂടാക്കൽ ഘടകം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തും, പക്ഷേ ഫാൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും. താപനില കുറയുമ്പോൾ, ചൂടാക്കൽ ഘടകം ചൂടാക്കുന്നത് തുടരും.

7. ഇൻഡോർ താപനില സ്ഥിരമായി നിലനിർത്താൻ ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ യാന്ത്രികമായി ആരംഭിക്കുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

8. ഇലക്ട്രിക് ഹീറ്റർ ഓഫാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, താപനില കൺട്രോൾ റെഗുലേറ്റർ ഓഫാക്കുന്നതിന് മിനിറ്റിലേക്ക് മാറ്റുക, കൂടാതെ ഗിയർ സ്വിച്ച് ഫാനിലേക്കോ ഒയിലേക്ക് ഓഫാക്കുന്നതിന്, 2 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഹീറ്റർ തണുക്കും.

9. ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, ആദ്യം ഹീറ്റർ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് പവർ കോർഡ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക.

1. സ്ഥാപിക്കുക ഒന്നിലധികം ഇന്ധനം നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ ഈർപ്പമുള്ള ചുറ്റുപാടുകളിൽ നിന്നും കത്തുന്ന വസ്തുക്കളിൽ നിന്നും അകലെ, ഉറച്ചതും പരന്നതുമായ പ്രതലത്തിൽ ലംബമായി.

2. സുരക്ഷിതമായ പ്രത്യേക ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് പവർ പ്ലഗ് ബന്ധിപ്പിക്കുക.

3. താപനില നിയന്ത്രണം ആവശ്യമുള്ള താപനിലയിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കുക.

4. ഹോസ്റ്റിന്റെ പവർ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക.

5. സ്വിച്ച് ഓണാക്കിയ ശേഷം, ദി ഗാരേജ് എച്ച്ഭക്ഷണം കഴിക്കുന്നയാൾക്ക് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാനും സെറ്റ് താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കാനും കഴിയും.

6. മുറിയിലെ താപനില ആവശ്യമായ താപനിലയിൽ എത്തുമ്പോൾ, സ്പേസ് എച്ച്ഭക്ഷണം കഴിക്കുന്നയാൾ താൽക്കാലികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തും.

7. താപനില സെറ്റ് താപനിലയിൽ താഴെയാകുമ്പോൾ, the എയർ എച്ച്തിന്നുന്നയാൾ വീണ്ടും ചൂടാക്കാൻ തുടങ്ങും.

8. ദി മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ ഇൻഡോർ താപനില സ്ഥിരമായി നിലനിർത്താൻ യാന്ത്രികമായി ആരംഭിക്കുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

9. ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, ആദ്യം ഓഫ് ചെയ്യുക എയർ എച്ച്ഈറ്റർ സ്വിച്ച്, തുടർന്ന് പവർ കോർഡ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക.

10. ഓഫ് ചെയ്ത ശേഷം സ്പേസ് എച്ച്ഭക്ഷിക്കുന്നവൻ, ദി Hഭക്ഷണം കഴിക്കുന്നയാൾ 5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ തണുക്കും. ശീതീകരണ സമയത്ത് ജ്വലന ട്യൂബിൽ സ്പർശിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുകHഭക്ഷിക്കുന്നവൻ.

ദി മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ ആണ് സുഖപ്രദമായ തൊഴിൽ അന്തരീക്ഷത്തിന് വിശ്വസനീയമായ ചൂട്, നിരവധി വലുപ്പങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്, ഈ ഹീറ്ററുകൾ നല്ല വായുസഞ്ചാരത്തിന് അനുയോജ്യമാണ് Wഓർക്കോപ്പുകൾ, ഗാരേജുകൾ, ഡബ്ല്യുഅറവീടുകൾ, ഹരിതഗൃഹ ഫാം, ഒപ്പം Cപണിമുടക്ക് Sഇനങ്ങൾ.

പ്രധാന കുറിപ്പുകൾ:

· റെസിഡൻഷ്യൽ ലിവിംഗ് ഏരിയകളിലോ അപര്യാപ്തമായ വായുസഞ്ചാരമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിലോ ഉപയോഗിക്കാൻ പാടില്ല.

· ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് ശരിയായ വെന്റിലേഷൻ ആവശ്യമാണ്.

· പ്രവർത്തനത്തിനായി ഒരു അംഗീകൃത സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഔട്ട്ലെറ്റിൽ പ്ലഗ് ചെയ്തിരിക്കണം.

ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നീണ്ടുനിൽക്കും ഹീറ്ററുകൾ സേവന ജീവിതം, പരിപാലന രീതി വ്യത്യസ്തമാണ് ഇതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗ സമയം.

എപ്പോൾ പോർട്ടബിൾ മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർ500 മണിക്കൂർ ഉപയോഗിച്ചു:

1. എയർ ഇൻലെറ്റ് ഫിൽട്ടർ സ്പോഞ്ച് വൃത്തിയാക്കൽ: ഫിൽട്ടർ സ്പോഞ്ച് നീക്കം ചെയ്ത് ഡിറ്റർജന്റ് ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക, പൂർണ്ണമായും ഉണങ്ങിയ ശേഷം തിരികെ വയ്ക്കുക. ഫിൽട്ടർ സ്പോഞ്ച് എണ്ണയുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്താൻ അനുവദിക്കരുത്. പരിസരം വളരെ പൊടി നിറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് വൃത്തിയാക്കലിന്റെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കാം. (ഓരോ 50 മണിക്കൂറിലും വൃത്തിയാക്കുക)

2. ഇന്ധന ഹീറ്ററിൽ നിന്ന് പൊടി നീക്കം ചെയ്യുക: ഒരു സീസണിൽ രണ്ടുതവണ വൃത്തിയാക്കുക. ഇഗ്നിഷൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ, ജ്വലന തല, മോട്ടോർ, ഫാൻ ബ്ലേഡുകൾ എന്നിവയിൽ അടിഞ്ഞുകൂടിയ പൊടി ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഗ്യാസ് ഉപയോഗിച്ച് ഊതുക അല്ലെങ്കിൽ ഉണങ്ങിയ തുണി ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കുക. പ്രത്യേകിച്ച്, ജ്വലന തലയും എയർ ഇൻലെറ്റിന്റെ പരിസരവും വൃത്തിയാക്കുക. (പരിസ്ഥിതി വളരെ പൊടി നിറഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, സാഹചര്യം അനുസരിച്ച് വൃത്തിയാക്കലുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുക).

3. ഇലക്ട്രിക് കണ്ണ്: ഉണങ്ങിയ തുണി ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് കണ്ണിലെ മെറ്റൽ വടി തുടയ്ക്കുക.

4. ഫ്യുവൽ നോസൽ: എയർ പമ്പിലെ ഇന്ധനത്തിലും കാർബൺ പൊടിയിലും ഉള്ള മാലിന്യങ്ങൾ ഇന്ധന നോസിലിൽ അടിഞ്ഞു കൂടുകയും വായുവിന്റെയും ഇന്ധനത്തിന്റെയും ഒഴുക്ക് കുറയ്ക്കുകയും എയർ പമ്പിന്റെ മർദ്ദം ഉയരുകയും ഇത് എണ്ണ വാതക മിശ്രിത അനുപാതത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. അമിതമായ പുകയും മണവും പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഇന്ധന നോസൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം.

5. ഇന്ധന ടാങ്ക്: ഉപയോഗത്തിന്റെ ഓരോ സീസണിലും രണ്ട് തവണ ഇന്ധന ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കുക. വൃത്തിയുള്ള ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം ഇന്ധന ടാങ്ക് കളയുക.

എപ്പോൾ പോർട്ടബിൾ മണ്ണെണ്ണ/ഡീസൽ നിർബന്ധിത എയർ ഹീറ്റർഒരു വർഷത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചു:

1. എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഫിൽട്ടർ ഫീൽ: എയർ പമ്പിന്റെ അവസാന കവർ നീക്കം ചെയ്യാൻ ഒരു ഷഡ്ഭുജ സ്‌ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുക, ഫിൽട്ടർ ഫീൽ ചെയ്‌തത് പുറത്തെടുക്കുക, ഫീലിലെ കാർബൺ പൊടി പതുക്കെ പറിക്കുക. തോന്നിയത് വൃത്തിയാക്കാൻ ദ്രാവകം ഉപയോഗിക്കരുത്. തോന്നിയത് വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. എയർ പമ്പിന്റെ ടെയിൽ കവർ ശക്തമാക്കുക, വായു ചോർച്ച തടയാൻ അത് അഴിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇത് വളരെ ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ, സ്ക്രൂകൾ കേടാകും.

2. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ: ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്ത് വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ അത് മാറ്റുക.

3. എയർ, ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ: ഹീറ്റർ വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, എയർ, ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈൻ നീക്കം ചെയ്യപ്പെടും. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഇന്റർഫേസ് ലോക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.